Паркувальний парадокс «Калинки»: доходи зростають на тлі дефіциту покупців

Чернівецький комунальний гігант КП «Калинівський ринок» підбив фінансові підсумки 2025 року в сегменті паркування. Попри тривожну тенденцію до зменшення кількості відвідувачів, підприємству вдалося акумулювати понад 2,6 мільйона гривень доходу від стоянки автотранспорту.

Фінансовий приріст став можливим не завдяки ажіотажу, а внаслідок зміни тарифної політики. Якщо протягом 2022 – 2024 років вартість одного паркування незмінно трималася на позначці 10 гривень, то у 2025 році вона зросла до 15 гривень. Саме цей крок дозволив перекрити суттєве падіння операційних показників, адже кількість оплачених паркувань порівняно з 2022 роком скоротилася на понад 20 тисяч одиниць.

Динаміка надходжень за останні чотири роки виглядає наступним чином:

• 2022 рік — майже 2 млн грн (тариф 10 грн);
• 2023 рік — понад 2,1 млн грн (тариф 10 грн);
• 2024 рік — понад 2,2 млн грн (тариф 10 грн);
• 2025 рік — понад 2,6 млн грн (тариф 15 грн).

Наразі ринок розпоряджається майданчиком на вулиці Старожучківський шлях, де розгорнуто 144 машиномісця. Відповідно до соціальних норм, 15 із них зарезервовані для безкоштовного користування водіями з інвалідністю або тими, хто їх супроводжує. Примітно, що безпосередньо всередині ринкової території спеціально облаштовані зони для авто відсутні.

Збільшення цифр у звітах щодо паркування не відображає загального стану справ на ринку. Новий керівник підприємства Віктор Татарин, який обійняв посаду у жовтні 2025 року, констатує: потік покупців невпинно міліє. Це провокує ланцюгову реакцію в торгових секторах. Підприємці, опинившись у ситуації падіння обсягів торгівлі, змушені або докорінно змінювати профіль діяльності, або зовсім припиняти роботу та закривати свої точки.

Адміністрація ринку намагається знайти вихід із ситуації, розглядаючи варіанти активного залучення клієнтів. Однією з ідей, що обговорюється, є запуск брендованих автобусів, які б безкоштовно чи на пільгових умовах підвозили покупців із різних районів міста безпосередньо до ринку. Проте реалізація цього проекту наштовхнулася на кадровий голод. Наразі підприємству критично бракує водіїв, аби втілити план із відновлення трафіку відвідувачів у життя.

Чи зможе оновлений менеджмент стабілізувати ситуацію, залишається питанням часу. Поки що «Калинівський ринок» тримається за рахунок оптимізації цін, але торгові ряди вимагають більш радикальних рішень для повернення покупця.