Чому у Полтаві дорожчі щебінь і бетон: пояснення міського управління ЖКГ

Полтавське міське управління житлово-комунального господарства (ЖКГ) відреагувало на скарги щодо високих цін на будівельні матеріали, які використовуються для ремонту доріг у місті. Після того, як журналісти звернули увагу на значні відхилення в цінах на щебінь та асфальтобетон, управління пояснило, що різниця зумовлена не завищенням вартості, а специфікою логістики.

Що стало причиною підвищення вартості?

Після підписання договору на ремонт доріг у Полтаві на суму 8,5 млн грн, де передбачено роботи на 16 локаціях, журналісти помітили, що вартість щебеню, щебенево-піщаної суміші та асфальтобетону в кошторисах виявилася вдвічі вищою за середні ринкові ціни.

У відповідь на ці зауваження, міське управління ЖКГ оприлюднило своє пояснення. За словами представників органу, порівняння, яке проводили ЗМІ, було некоректним, оскільки базувалося на середніх цінах без врахування логістичних витрат.

“Ціни, які оприлюднюються в медіа, не враховують витрат на транспортування матеріалів до Полтави. Наші розрахунки базуються на реальних витратах, включаючи доставку, і саме ці ціни враховуються у системі Prozorro”, — йдеться у поясненні управління.

За словами посадовців, різниця в цінах виникає через географічні особливості Полтави. Місто є одним із найдорожчих пунктів постачання щебеню в області через віддаленість від кар’єрів. Зокрема, щебінь у Кременчуці коштує близько 336 грн за кубометр, тоді як у Полтаві ціна підвищується до 1515 грн за кубометр.

Логістика та доставка матеріалів

Як пояснили в управлінні, логістичні витрати складаються з двох частин: транспортування від кар’єру до складу в Полтаві та доставка вже зі складу до місця проведення робіт у межах міста. Для останнього використовується усереднена відстань — 15 км.

Прикладом наводиться розрахунок для піщано-щебеневої суміші, яку доставляють з Кременчука. Вартість транспортування 1 тонни на відстань 110 км складає 770 грн. Після врахування відпускної ціни 220 грн, загальна вартість транспортування одного кубометра суміші в Полтаву досягає 1514,7 грн.

Конкуренція на тендерах та відсутність прозорості

Попри пояснення, що ціни відповідають ринковій ситуації, управління ЖКГ не надало відповіді на кілька важливих запитань, які вже неодноразово піднімали журналісти. Зокрема, чому більшість дорожніх тендерів у Полтаві проводяться без конкуренції, і чому на торги часто виходить лише один учасник. У цьому випадку, підрядник “Інженерно-виробничий центр ‘Вектор'” знизив свою пропозицію лише на 3000 грн від очікуваної вартості.

“Ми не маємо доступу до актів виконаних робіт, навіть після завершення контрактів. Це ускладнює перевірку реальних витрат і використаних матеріалів”, — зазначають журналісти.

Крім того, управління ЖКГ традиційно не надає копії актів виконаних робіт, що дозволяє проводити перевірку лише аудиторам чи слідчим у межах кримінальних проваджень або фінансових перевірок.

Ремонт доріг у Полтаві за договором має завершитися в 2026 році. Підрядник “Вектор” вже почав роботи на 16 вулицях та провулках міста, зокрема на Європейській, Зіньківській, Героїв України та інших.

Управління ЖКГ наголошує, що усі витрати, пов’язані з транспортуванням матеріалів та виконанням робіт, відповідають реальним ринковим умовам і враховуються в офіційних документах, зокрема в системі Prozorro.