Автор 
Безпека на дорозі залежить від різних факторів, і один з основних – які шини диски встановлені на машині. Найбільшу роль зі всіх елементів автомобіля відіграють саме покришки, оскільки лише вони мають безпосередній контакт з дорожнім покриттям.
Особлива небезпека підстерігає водіїв у двох випадках – коли падає дощ влітку, або дороги покриті снігом чи обледенілою плівкою взимку. Щоб мінімізувати всі ризики, потрібно купити резину, яка забезпечить максимальним контактом з трасою за найскладніших погодних умов.
Аквапланерування – що це?
Його ще називають «гідроплануванням» – це явище, коли під час рясного дощу автомобіль «спливає» над дорогою. Найчастіше виникає через те, що дренажна система покришок не встигає справлятися з відводом великих об‘ємів вологи за межі протектора. Вода накопичується в гумі і поступово утворюється «вакуум» між контактною плямою і трасою.
Для уникнення небезпечної ситуації, уже після перших капель дощу потрібно зменшити швидкість – чим повільніше їде автомобіля, тим краще функціонує дренаж. Пригальмовувати варто поступово, без різких маневрів. Відволікатися в жодному разі не можна, щоб не пропустити яму, що може скоригувати рух машини у довільному напрямку.
Три поради, як зменшити ризик виникнення аквапланерування:
- Дотримання швидкісних обмежень. Під час сильного ливню чи наявності великих калюж швидкість не повинна перевищувати 30-35 км/год.
- Відмовитися від зношених покришок. Якщо часто доводиться їздити під дощем, потрібно регулярно контролювати рівень зносу протектора. Коли його глибина зменшиться до 4мм, варто терміново нові шини купити.
- Придбати спеціальні покришки. Сьогодні ринку не є проблемою купити резину, яку називають «дощовою». Від класичних шин відрізняється вона направленим дизайном протектора і поглибленими канавками для відводу води.
Слешпленінг – як виникає і що робити
Поняття «слешпленінг» першими використали британці, і поєднується двома словами: «slash» (продавлювання) і «planning» (ковзання). Тому здогадатися не складно його основне значення – ковзання машини на засніженій чи зледенілій дорозі.
Якщо аквапланерування можна уникнути навіть при середньому швидкісному режимі при невеликому дощі, для слешпленінгу достатньо тонкого шару льоду. Щоб дорога стала слизькою, вистачає температури близько 0 0C чи невеликої кількості талого снігу. Також причиною слешпленінгу можуть стати реагенти, якими обробляються дороги – поки сніг не перетвориться на воду, небезпека буде зберігатися.
Рухаючись зі швидкістю 40-50 км/год. шофери відчувають, як машиною кидає по сторонах. У такій ситуації необхідно плавно скидати газ через переключання на нижчі передачі, не застосовуючи гальма. Також варто відмовитися від різких поворотів керма, що може спричинити занесення. Коли швидкість знизиться до рівня 20-30 км/год., в такому темпі потрібно доїхати до очищеної ділянки траси.
Як протистояти слешпленінгу:
- Вчасно проводити заміну сезонних шин. Робити це потрібно до моменту випадіння снігу чи перших морозів.
- Оптимальний варіант – шиповану резину купити. Їхні металеві штифти продавлюють навіть товстий лід, забезпечуючи надійне зчеплення коліс з дорогою у найсуворіших умовах їзди взимку.
- Дотримання дистанції і обмеження швидкості. Це допомагає уникати ситуацій, коли доводиться застосовувати екстрене гальмування, що часто призводить до занесення.
Також важливо купити диски, які можуть мінімізувати пошкодження резини у випадку виникнення неприємної ситуації. Літом краще використовувати більш легкі литі ковпаки, на яких керувати машиною значно простіше. Для зимового сезону краще підходять штамповані диски, які стійкіші до корозії і витримують максимальні навантаження.
Коментарі